聚焦將共享單車納入城市規劃ENU防爆活接頭

防爆活接頭廠家提供信息      將共享助力車納入城市慢行交通發展規劃和設施改善年度計劃，改善非機動車出行環境。2020年第三季度，石家莊公交出行幸福指數較高，在中、大型城市中出行幸福指數排名第二。隨著地鐵1號、3號、2號線的通車運營，石家莊城市出行能力不斷提升。昝秀云委員調研發現，雖然石家莊公共交通出行的組網建設不斷完善，但城市點狀接駁及換乘出行仍需加強。公交熱點線路在早晚高峰仍存在無法滿足需求的現狀，石家莊城市出行早晚高峰還呈“早入晚出”現象，即早上由城市周邊向城市中心高度聚集，晚上由城市中心向外發散移動，導致早晚高峰需求過大，熱點線路及熱點班次擁擠不堪。

防爆活接頭廠家提供      在使用后沿線市民切實享受到了地鐵出行紅利，但地鐵線路目前僅通行3條，私家電動車在完成隨時隨地換乘接駁存在一些問題，因此這也很大程度上限制了公共出行的利用率。昝秀云委員認為，城市公共出行優化，亟須點狀交通工具填補空白。目前，公交、地鐵網狀發展可以有效覆蓋整個城區出行，但深入到小街道、社區，仍存在空白區域，而公交、地鐵接駁中間空白地段也需要公共交通出行工具做彌補，來提升公共出行效率。鼓勵企業均衡投放共享車輛，昝秀云委員建議，鼓勵和規范共享兩輪車在石家莊發展，將共享兩輪車納入城市公共出行體系建設中，以彌補公交、地鐵接駁空白。

防爆活接頭廠家提供      共享兩輪車是公交、地鐵接駁和城市公共交通薄弱區域出行的有力補充。昝秀云委員建議，城市規劃部門會同交通部門，做好統籌規劃，合理設置停放區和警示標志，考慮在交通薄弱區域增設投放點。通過科學測算，盡快明確共享自行車投放總量。明確各共享車企在各區的均衡投放，保障市民、用戶騎行銜接順暢，鼓勵企業較為均衡地投放共享車輛。依照其運維能力進行動態配額調整，合理滿足接駁暢通、順暢換取車、便利出行的使用需求。昝秀云委員還建議，將共享助力車納入城市慢行交通發展規劃和設施改善年度計劃，充分發揮共享兩輪車間隙黏合劑作用，改善非機動車出行環境。